facebook

Doprava v Tatrách pripomína čiernu dieru

O Tatry sa delia Slováci a Poliaci. Hoci obe strany rozširujú vzájomnú spoluprácu, slabinou je pravidelné cestovné spojenie medzi Liptovom a Zakopaným.

Slovenská prihraničná doprava pod Tatrami pripomína čiernu dieru.(Zdroj: ILUSTRAČNÉ SITA)

LIPTOV. Prejsť po vlastných zo Slovenska do Poľska cez tatranské vrcholy a doliny je snom nejedného milovníka turistiky. Na to, aby si ho mohol splniť, musí vyriešiť aj otázku dopravy, teda ako sa vráti späť.

Veľmi rýchlo narazí na nezanedbateľný problém, pretože medzi Liptovským Mikulášom, ktorý je vstupnou bránou do Západných Tatier a Zakopaným, centrom turizmu na poľskej strane Tatier, nenájde vo verejnom cestovnom poriadku žiaden spoj. Nepochodí ani v prípade, ak by sa chcel k severným susedom dostať z Trstenej.

Doprava poľské a slovenské Tatry rozdeľuje

„Na jún sme si s priateľmi objednali týždenný pobyt v peknom penzióniku pri Liptovskom Mikuláši. Tento čas chceme využiť najmä na turistiku. Naplánovali sme si prechod z poľského Zakopaného do jednej z dolín v Západných Tatrách,“ opísal Michal z Trnavy.

Keď začali plánovať trasu podrobne, zistili, že z Liptovského Mikuláša ani Oravy sa do Poľska nedostanú. Jedinou možnosťou je Poprad, odkiaľ v letnej sezóne jazdí súkromná poľská linka.

„Turistické cechy alebo organizácie stále rozprávajú o slovensko-poľskej spolupráci, čerpajú eurofondy ale v praxi sa nestarajú o základ tejto spolupráce, ktorým je vzájomná infraštruktúra. Tatry nie sú slovensko-poľské, ale slovenské a poľské. Ak chcú rozvíjať vzájomný cestovný ruch, mali by sa postarať aj o to, aby sa mali ľudia ako dostať z jednej krajiny do druhej,“ povedal sklamaný turista Michal.

Poliaci sú opäť podnikavejší

Napokon sa im podarilo po dvoch dňoch vypátrať na zahraničných internetových stránkach jediného prepravcu, opäť poľského, ktorý preváža cestujúcich medzi liptovskou a malopoľskou podtatranskou oblasťou. Mikrobus vychádza z Liptovského Mikuláša predpoludním a v Zakopanom končí o dve hodiny. Slovenská prihraničná doprava pod Tatrami ale pripomína čiernu dieru.

„Je to naozaj smutné, najmä keď sa pozriem na spoluprácu medzi Slovenskom a Rakúskom. Z hlavného mesta chodia linky mestskej hromadnej dopravy do prihraničných rakúskych oblastí, takže argument, že vybaviť medzinárodnú kyvadlovú dopravu je náročné, neobstojí,“ uzavrel Michal.

Na zlepšenie infraštruktúry nebola vyhlásená výzva

Zástupcovia organizácií cestovného ruchu, ktorí v regióne čerpajú granty na podporu slovensko-poľskej spolupráce, o nedostatočnom dopravnom spojení vedia, ale tvrdia, že problém nie je na ich strane. Európska únia ani iné riadiace orgány dosiaľ nevyhlásili žiaden program na podporu prihraničnej dopravy. Potvrdila to Miroslava Korčeková, marketingová manažérka Klastra Liptov.

„Je pravda, že v prihraničnom turizme chýba pravidelné dopravné spojenie. Zatiaľ však neboli vyhlásené žiadne výzvy, v ktorých by sme mohli žiadať financie na zlepšenie dopravnej infraštruktúry, ale len výzvy, napríklad, na cezhraničnú spoluprácu, vzájomnú výmenu alebo marketing cestovného ruchu. Ak sa však v budúcnosti takáto možnosť naskytne, určite sa zapojíme,“ povedala Korčeková.

Slovenskí dopravcovia nemajú záujem

Riaditeľka kancelárie Združenia Región Tatry odkazuje turistov, ktorí hľadajú spojenie na poľského prepravcu, ktorý zabezpečuje sezónne spojenie s Popradom a celoročné s Liptovom.

„Riešenie tejto problematiky nespadá do našej kompetencie,“ povedala Jana Majorová Garstková.

So žiadosťou o vysvetlenie sme sa preto obrátili na Žilinský vyšší územný celok. Samosprávne kraje zo zákona zabezpečujú prímestskú pravidelnú dopravu iba na svojom území. Objednávajú, financujú a garantujú zľavy z vlastných zdrojov. „Všetka ostatná doprava bola a je ponechaná zo strany štátu na voľnej možnosti podnikať,“ zdôraznil Peter Kubica, hovorca Žilinského samosprávneho kraja.

Uplatňuje sa trhový mechanizmus

Za chýbajúcou dopravou medzi Liptovom a Zakopaným teda treba hľadať slabý záujem komerčných dopravcov. Ak vyhodnotí konkrétnu oblasť či spojenie ako lukratívne, nič mu nebráni požiadať o jej schválenie.

„Táto oblasť verejnej dopravy je ponechaná čisto na komerčnej báze, uplatňuje sa tu trhový mechanizmus. Ak je záujem o cestovanie, doprava funguje, ak nie, doprava nefunguje,“ vysvetlil Kubica.

Pre nadšencov turistiky, ktorí by chceli prekonať štátnu hranicu vo výškach, zostáva niekoľko riešení. Môžu využiť služby poľského prepravcu, no musia počítať s tým, že túru začnú popoludní. Druhou možnosťou je ochota blízkeho človeka, ktorý by ich do Zakopaného odviezol na aute alebo si zaplatia súkromnú dopravu.

Ďalšie články z rubriky Spravodajstvo


  1. V centre mesta bude labyrint aj piknikový trávnik 597
  2. Diváci môžu súťažiť v hode obojstrannou sekerou 290
  3. Starú hokejovú kôlničku opraví firma z východu 197
  4. Medvedica Ingrid opäť zišla k ľuďom, jej fotografovaním ľudia riskujú 100
  5. Pozoruhodná vila sudcu Vitáliša chátra a už roky márne čaká na investora Video 68
  6. Cestári opravili aj kritické úseky 48
  7. Do klubu príde aj šéf olympijského hnutia 45
  8. Medailová žatva mladých atlétov 44
  9. Škody po povodniach už v doline odstránili 30
  10. V Prahe sa presadili 24

Riešime za Vás

Šetrenie vody
Liptovský Mikuláš

Šetrenie vody

V riešení
Policajná hliadka hrala v službe futbal.
Liptovský Mikuláš

Policajná hliadka hrala v službe futbal

Vyriešené
Pridaj svoj podnet

Najčítanejšie správy

Mikuláš

V centre mesta bude labyrint aj piknikový trávnik

Práce na rekonštrukcii zastaraného parku na námestí sa už začali. Fontána príde na rad až o rok.

Diváci môžu súťažiť v hode obojstrannou sekerou

Návštevníci 3. ročníka súťaže zručnosti Liptovský drevorubač si budú môcť zmerať sily v hode obojstrannou sekerou.

Starú hokejovú kôlničku opraví firma z východu

Mikulášania dostanú vynovený zimný štadión. Opravovať ho bude firma z Vranova nad Topľou.

Medvedica Ingrid opäť zišla k ľuďom, jej fotografovaním ľudia riskujú

Medvedica známa zo Starého Smokovca stratila plachosť a namiesto pokoja v Tichej doline si opäť vybrala blízkosť ľudí. Fotografujú sa s ňou a dvoma mladými pri Pribyline.

Pozoruhodná vila sudcu Vitáliša chátra a už roky márne čaká na investora

Vitálišova vila v Liptovskom Hrádku bola niekedy pýchou Hradnej ulice. Viac ako desať rokov je zanedbaná a postupne chátra. Dočká sa pozoruhodná stavba konečne rekonštrukcie, alebo ju napokon pokorí zub času?

Blízke regióny

Zbrojné preukazy vydávali za úplatky. Akcia Pytliak ich odhalila

Polícia obvinila sedem ľudí za korupciu v súvislosti s vydávaním zbrojných preukazov.

Žilinským sídliskom Vlčince otriasla tragédia

V sobotu ráno došlo na žilinskom sídlisku Vlčince k veľkej tragédii.

Nešťastie v Malom Čepčíne, dievčinu zachytil vlak

K piatkovej nehode došlo na železničnom priecestí, keď už bola spustená výstražná zvuková a svetelná signalizácia a aj závory.

Zväz sprísňuje podmienky. Bude v Rajci a Bytči hokejová hala?

O novom modeli spolupráce z hokejovým zväzom nemajú samosprávy zatiaľ žiadne informácie.

Lesníci chcú na cestu osadiť rampy, je lesná

Štátne lesy plánujú uzatvoriť cestu medzi Oravskou Lesnou a Zázrivou. Obce sa bránia.

Všetky správy

Najskôr partneri, potom nepriatelia na život a na smrť. Príbeh Sýkorovej vraždy

Zlikvidovať mafiána Miroslava Sýkoru mala podľa kľúčového svedka záujem aj Slovenská informačná služba.

Kotlebovcom po zrušení môžu siahnuť na majetok, pozrite sa na aký

Kotlebovcom sa po vstupe do banskobystrickej župy začalo dariť, kupovali autá aj domy.

V Bratislave žije štvrť milióna cépečkárov, najviac ich nie je v Petržalke

Dáta z mobilov tiež ukázali, že kancelárske centrá pojmú toľko ľudí ako stredne veľké mesto.

Sex s robotom: Môžu robotické napodobeniny nahradiť vzťah so živým partnerom?

Vývoj sexuálnych pomôcok prekračuje hranice. Pýtali sme sa sexuológa, kam smeruje ľudská sexualita.

Čo sa deje v hokeji? Je to divadlo, vinníkmi sme všetci, tvrdí Graňák

Zlá skúsenosť s Cígerom a Švehlom mohla odradiť hráčov z NHL od štartu na majstrovstvách sveta, hovorí skúsený obranca.

Kam vyraziť